Preizkus grožnje na terenu za oceno napačnega vožnje

Preizkusi poljskega trpljenja so skupine treh testov, ki jih policija uporablja za ugotavljanje, ali je voznik oslabljen. Naloge ocenjujejo ravnovesje, koordinacijo in sposobnost voznika, da med testom treznosti na terenu razdeli svojo pozornost na več kot eno nalogo.

Standardni preskus trposti (SFST) je baterija s 3 preizkusi, ki vključujejo horizontalni pogled nystagmus (HGN), korak hoje in preskusi enojnih nog.

Ti preskusi so znanstveno dokazali, da je v voznikih, za katere obstaja sum pionirske vožnje, v 90% primerov potrjena pravna zastrupitev, če jih izvaja usposobljeni uradnik. Rezultati preizkusa so dopustni kot dokazi na sodišču.

Nacionalna uprava za varnost cestnega prometa natančno opredeljuje in opisuje tri dele SFST:

Horizontalni Nystagmus pogleda

Horizontalni pogled nistagmus je nehoteno "jerking" očesno jabolko, ki se zgodi vsakomur, ko se oči vrtijo z visokimi perifernimi koti. Ko je oseba zastrupljena, pa se zaradi trčenja oči pretiravajo in se pojavijo v manjših kotih.

Če preklopite na preizkus HGN, bo policist zaprosil voznika, da sledi premikajočemu se predmetu, kot je pero ali svetilka, počasi z ene strani na drugo. Častnik si prizadeva ugotoviti:

Če se med obema očema pojavijo štiri ali več sledi, bo voznik verjetno imel vsebnost alkohola v krvi (BAC) 0,10 ali več. Raziskave NHTSA kažejo, da je ta preskus točen pri 77% preiskovancev.

Preizkus Walk-and-Turn

Pri preizkusu »sprehod-in-obrat« častnik prosi voznika, naj vzame devet stopnic, pete do pete po ravni črti, obrne na eno nogo in vrne devet korakov v nasprotni smeri.

Med preskusom uradnik išče sedem kazalcev slabosti:

Če voznik med preskusom izkazuje dva ali več zgornjih indikatorjev, je v skladu z NHTSA 68-odstotno verjetnost, da je na ravni BAC 0,10 ali višja.

Preskus s stojalom za eno nogo

Za preizkus s stojalom za eno nogo častnik prosi voznika, da stoji z eno nogo približno šest centimetrov od tal in šteje za 1,001 (en tisoč ena, tisoč dva itd.), Dokler častnik ne pove, stopalo navzdol.

V naslednjih 30 sekundah uradnik išče te štiri kazalnike:

Če ima voznik dva ali več zgornjih indikatorjev, ima 65% možnost, da ima BAC 0,10 ali več, v skladu z NHSTA.

Če voznik ne odpravi nobenega od zgoraj naštetih preskusov treznosti na terenu, bo policist pozval osumljenca, da izvede preskus dihanja ali kemični test, s katerim potrdi vsebnost alkohola v krvi.

Drugi razlogi za izpad preizkusov

Obstaja veliko razlogov, da ljudje, ki niso zastrupljeni, morda ne bodo mogli uspešno opraviti zgornjih testov, vključno z določenimi zdravstvenimi stanji, invalidnostjo, starostjo, poškodbo in jemanjem določenih zdravil. Nosilne kontaktne leče, na primer, bi lahko vplivale na rezultate testa HGN.

Uradnik običajno vpraša voznika, če obstaja razlog, da morda ne bo mogel opraviti preizkusa in v svojem poročilu o prijetju opozoriti na svoj odgovor.

Če obstaja legitimen razlog, medicinski ali kako drugače, zakaj lahko ne uspe eden ali več delov testa treznosti na terenu, poskrbite, da ga navedete tako, da ga uradnik zabeleži v uradnem zapisu.

Morda vam bo v pomoč kasneje.

Tudi znan kot: Sprehodite ravno črto, preizkus hoje in obrne, preskusi na cesti

Primeri: Čeprav je uradnik zadušil alkohol, je voznik opravil teste treznosti na terenu. Zato je policist pustil voznika.